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丰田在勒芒 24 小时耐力赛之前发布了普锐斯 24 小时勒芒百年纪念 GR 版，这是一款受赛车影响的第五代混合动力概念车。

运动型普锐斯配备碳纤维引擎盖、矩形尾翼、前保险杠上的俯冲平面和后扩散器。

赛道已经加宽，18 英寸的车轮是这个概念车所独有的，但丰田没有透露动力总成是否有任何改动。

在2023 款丰田普锐斯于去年秋天首次亮相之前，我们绝不会在同一句话中使用“普锐斯”和“运动型”这两个词。但随后丰田揭开了第五代混合动力车的面纱，它以时尚的新车身和更强劲的动力系统令人惊叹。现在，丰田通过普锐斯 24 小时勒芒百年纪念 GR 版带来了另一个惊喜，这一概念在本周末勒芒 24 小时耐力赛之前公布，展示了对高性能普锐斯的愿景。

丰田表示，这款特别的普锐斯是为了向标志性的比赛致敬，这款混合动力掀背车配备了各种赛车运动风格的部件。GR-modified Prius——我们以后将称之为 GRius——在前保险杠上安装了俯冲平面，延伸到加长轮拱中的结实的侧裙，以及一个相当大的后扩散器。后舱门还有一个激进的机翼，据说这些空气动力学附件受到了 2021 年和 2022 年赢得勒芒冠军的 GR010 混合动力赛车的影响。

GRius 概念车还具有比标准普锐斯更宽的轮距，黑色 18 英寸车轮采用 235/50 米其林轮胎，而不是通常的 195 宽橡胶。前保险杠采用宽阔的矩形格栅和方形 LED 前照灯组，而引擎盖已更换为碳纤维单元以减轻重量。丰田没有提到 GRius 的任何机械变化，但我们希望普锐斯 Prime 的 220 匹小马能够提升动力。我们怀疑丰田是否真的会为美国市场生产 GR 品牌的普锐斯，但这个概念不会阻止我们梦想。