“我们的工作是解决供应链物流的技术管理难题。通过新技术的应用，减轻一线工作人员的负担，提高能效、降低能耗，让供应链物流更快、更‘绿色’。”

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凌晨4点，大部分人还在睡梦中，京东“亚洲一号”北京智能产业园内，物流机器人不停运转，不开灯、不用人工操作，也能实现货物的搬运、拣选。

这座实现了“黑灯作业”的物流仓库，是近年来物流行业越来越智能化、低碳化的一个缩影。京东物流的者文明，正是这场供应链物流变革中的一员。

2012年，者文明加入京东物流。起初，他觉得，物流行业无非就是搬运货物，自己这样的技术人员，恐怕没有太多施展的空间。但很快，他就发现，在物流业大发展的时代，技术大有可为。

者文明发现，物流行业传统的盘点方式是拿着扫码枪扫描货物上的电子标签，为了保证准确率，需要近距离地逐个扫描，效率非常低。遇到大的促销活动，工作人员压力很大。而在京东，购买洗衣机、电冰箱之类大件家电的客户又特别多，每次盘点，工作人员都需要用升降机把货物从几米高的货架上运下来，扫描之后再放回原处，费时费力。

了解到这一“痛点”，者文明立刻想到了更精准、成本更低的射频识别技术。采用这种技术，可以实现隔空读取。然而，大件家电基本都是金属材质，如果是层层密集码放，会屏蔽掉部分信号，不可避免地影响识读率。

者文明没有轻易放弃，他带着同事来到位于河北固安的物流仓库。二十多天里，他们自己贴标签，各种方式摆放货物，终于找到了提高识读率的方法。如今，在京东物流大件家电仓库内，工作人员再也不用挨个去扫描商品条码，只要拿着手持设备在巷道中走上一圈，信息就可以自动上传，盘点效率提升10倍以上，出库效率提升150%，减轻了一线繁重的重复性劳动。

近年来，随着“碳中和”成为全球关注的话题，供应链物流也面临着新的转型。者文明作为技术领域的专家，通过技术来提高能效、降低能耗，自然就成了他最关注的突破点。

过去，物流仓库在交接货物时，会有一个签字交接的环节，需要大量的纸质单据作为凭证，纸张消耗量大，而且效率低。利用区块链技术，者文明带领团队开发出一款名叫“链上签”的产品，用新技术取代了传统纸质文件。交接时，司机只需要在手机上操作，就能实现“秒交接”，而且全程可追溯。

在技术的加持下，如今的京东物流已是这样的图景：物流园区的屋顶安装上了光伏发电系统，每年的发电量可以让园区实现“自给自足”；物流机器人昼夜忙碌不停，通过降低能耗，部分机器人的续航能力可以提升30%到40%；在物流运输环节，装载率监控算法、物流运输碳足迹精算等一系列技术创新应用，持续推动着供应链的脱碳进程。

技术对物流行业乃至整个供应链的重塑，让者文明很有成就感。

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